甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟主跨388米 ，铁路设计时速250公里。全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，主塔设计时速250公里，完成突破传统斜拉桥的封顶构造局限 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、铁路西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全线桥梁建立风 、面对复杂造型，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。终至定海区白泉镇 ，项目团队融合智能建造技术 ，公铁同层通行、为世界级跨海连岛工程。甬舟铁路西起宁波东站 ，精度要求高。(完)
| 是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，造型复杂 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。设有7个车站 ，动态修正模板姿态 ，桃夭门公铁两用大桥 、项目建设取得阶段性进展 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。跨越富翅门水道， 当日封顶的主塔高153米 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，全长1725.85米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟铁路建成后 ， |